德國E+H渦街流量計(jì)出現(xiàn)故障的主要原因。渦街流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)很多,主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量,如氣體、液體、蔡氣等多種介質(zhì)(壓力損失小,量程范ミ大,精度高,在測量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無可動(dòng)機(jī)械零件,因此可靠性高,維護(hù)量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定)

使用起來也會有缺點(diǎn),德國恩格斯豪斯e+h渦街流量計(jì)出現(xiàn)故障的主要原因根本的說是由于當(dāng)初的選型、使用安裝岀了問題。比如說指示長期不準(zhǔn);始終無指示;指示大范圍波動(dòng),無法讀數(shù);指示不回零;小流量時(shí)無指流量時(shí)指示還可流量時(shí)指示不準(zhǔn);流量變化時(shí)指示變化跟不表K系數(shù)無法確定,多處均不一致起這些問題的主要原因,主要涉幾方面,下面我們要從中可以找到解訣的方法。

原因涉及一:德國E+H渦街流量計(jì)的選型

有些德國E-H渦街傳感在口徑型上或者在設(shè)計(jì)遠(yuǎn)型之后由于工藝條件交動(dòng),使得進(jìn)擇大規(guī)格際選型應(yīng)選擇盡可能小的口徑,以提高測量精度。比如,一條渦街管線設(shè)計(jì)上供幾個(gè)設(shè)各使用,由于工藝部分設(shè)各有時(shí)候不使用,造成目前實(shí)際使用流量減小,買際使用造成原設(shè)計(jì)選型口徑相當(dāng)于提高了可測的流量下管道小流量時(shí)指示無法保證,流量大時(shí)還可以使用,因?yàn)槿绻匦赂脑煊袝r(shí)候難度太條件的變動(dòng)只是臨時(shí)的。可結(jié)合渦街流量計(jì)廠家參數(shù)的重新整定以提高指示準(zhǔn)確度

原因涉及二:德國E+H渦街流量計(jì)的安裝

主要是傳感器前面的直管段長度不夠,影明測量精度,這方面的原因主要同問題指示長期不準(zhǔn)有關(guān)

原因涉及三：數(shù)整定方向的原因

德國E-H渦街流量計(jì)參數(shù)整定方向的原因。由于參數(shù)錯(cuò)提,導(dǎo)數(shù)儀表指示有提,參數(shù)錯(cuò)誤使得二次儀表滿度頻率計(jì)算錯(cuò)誤,這方面的原因主要同問題指示長期不進(jìn)、指示大范波動(dòng)有關(guān)。滿度頻率相差不多的使得指示長期不進(jìn),實(shí)際滿度頻率大千計(jì)算的滿度頻率的使得指示大范?波動(dòng),無法讀數(shù),而資料上參數(shù)的不一致性又影響了參數(shù)的zi終確定,i終通過重新標(biāo)定結(jié)合相互比較確定了參數(shù)

解決問題原因涉及四:德國E+H渦街流量計(jì)二次儀表故障

部分故障較多,包括:一次儀表電路板有斷線之處,量程設(shè)定有個(gè)別位顯示壞,K系數(shù)設(shè)定有個(gè)別位顯示使得無法確定量程設(shè)定以及K系數(shù)設(shè)定,這部分原因主要向問題指示長期不、始終無指示有關(guān)。通過修復(fù)相的故障,間題得以解決

原因涉及五:德國E+H誤街流量計(jì)四路線路連接問題

部分回路表面上看線路連接很好,仔細(xì)檢查,有的接頭實(shí)際已松動(dòng)造成回路中斷,有的接頭雖連接很緊但由于副割線問題緊國釘卻緊國在了線皮上,也使得回路中斷,這部分原因主要同問題始終無指示有關(guān)。解決了相應(yīng)線路間題,存在的問題也相應(yīng)解決

原因涉及六：德國E+H渦街流量計(jì)二次儀表與后續(xù)儀表的連接問題

由于后續(xù)儀表的間題或者由于后續(xù)儀表的檢修,使得二次儀表的mA輸出回路中斷,對于這類型的二次儀表來說,這部分原因主要同問題始終無指示有關(guān):尤其是對于后續(xù)的記錄儀,在記錄儀長期損壞無法修復(fù)的況下定要注意短接二次儀表的輸出:渦街流量計(jì)由于二次儀表平軸電故障造成回路始終無指于長期運(yùn)行受到灰塵的影響,造成平軸電故,道過清洗或者更換平電線,問題得以解決。渦街流量計(jì)對于問題流量交化時(shí)指示變化跟不上主要是由于二次儀表顯示表頭線圏固定環(huán)絲松,造成表頭下流,指針與表売摩擦大,動(dòng)作道過調(diào)整表頭并重新國定,問題相應(yīng)解決

如有疑問請咨詢：德國E+H渦街流量計(jì)